航油支出目前已经成为航空公司运营成本中的一个大项，为了减少油价上涨带来的额外成本，增大利润，航空公司开始对自己未来将要消耗的航油进行套期保值。 　　 通过套期保值很多航空公司在2003年至2007年节省了一部分成本，但是随着2008年国际原油价格下跌，大部分航空公司的套期保值策略带造成了或多或少的亏损。相比外国的一些航空公司，中国的几家航空公司套期保值规模相对较小，而在危机中并没有少亏，这使得中国航空公司的套期保值策略饱受质疑。本文将中国航油套保的代表东方航空和美国老牌航油套保企业西南航空进行对比。深入分析两家企业的套期保值策略　　。探讨2008年油价暴跌时造成东方航空套期保值严重亏损的原因。